Elektryczne Rowery

Niemal każdy użytkownik roweru przynajmniej raz kiedyś myślał o jakimś dodatkowym "wspomaganiu" gdy opadał z sił na rowerowej wycieczce. Wiele lat starano się rozwiązać ten problem, jednak cały czas na przeszkodzie stała wielkość i możliwości akumulatora. Byli tacy, którzy na własną rękę podejmowali próby konstruowania taniego elektrycznego roweru (http://pojazdyelektryczne.arbiter.pl)

Od roku kilku  w Holandii lat rower elektryczny jest co raz bardziej popularny, początkowo ofertę kierowano do osób starszych 65+. Dziś elektryczne rowery kupują już wszyscy, a producenci swoje reklamy kierują do młodych ludzi w mieście (patrz reklama - http://www.batavus.nl) W  2007 roku sprzedano 90 tys. elektrycznych rowerów, w roku 2008 - 130 tys. a w 2009 - 150 tys.  tzw. e-bikes.
Dzisiejszy elektryczny rower jest niewiele cięższy niż zwykły rower mimo akumulatora i napędu, wszystko to dzięki postępie w dziedzinie magazynowania energii. Należy jednak przy tym pamiętać, że napęd w takim rowerze jedynie wspomaga pedałowanie ale go nie zastępuje. Jazda na takim rowerze staje się znacznie lżejsza. E-rower ma trzy stopnie wspomagania w zależności na ile chcemy aby nam motor pomagał w pedałowaniu. Przy szybkości 25 km/h wspomaganie się wyłącza, ponieważ od tej szybkości obowiązuje w Holandii kask dla pojazdów jednośladowych. Koszt elektrycznego roweru; najtańszy kosztuje 1300 euro a super-lekkie modele z karbonu może kosztować 5300 euro.

Przykładowe ceny najpopularniejszych marek rowerów elektrycznych:

Gazella  - Orange Pure Innergy - 1649 euro

    - Orange Xtra Innergy - 2199 euro

Batavus - Lento Easy - 1649 euro

    - Jakima Easy - 2099 euro

Sparta   - Pick-up Electric - 1399 euro (wersja bardzo modnego i popularnego modelu tradycyjnego roweru) Jak widac na ponizszym zdjeciu rower niemal niczym nie rozni sie od tradycyjnego modelu, akumulator ukryty tuz pod baznikiem a takze reszta elektrycznego osprzetu niemal nie widoczna.

    - ION® RX+ Blackline - 2599 euro